ABS sodi k zavornemu sistemu, krmilni mehanizem in kroglični zglob pa k krmilnemu mehanizmu.Zato menjava krmilnega zgloba ne bo povzročila občutljivosti ABS-a.So različne strukturne komponente.Ko je volan na svojem mestu, se bodo slišali nenormalni zvoki, ne glede na to, kje ali ko hitrost vozila ne presega 20 kilometrov na uro.Vrtenje volana je ohlapno ali pa je obračanje volana težko Zelo težko.Običajna črpalka za dvig tlaka odpove, smer vrtenja je težavna in smer vrtenja bo še posebej težka med vožnjo.Trenutno lahko krmilni sistem na avtomobilih v grobem razdelimo na mehansko krmilno napravo, mehanski hidravlični servo krmilni sistem, elektrohidravlični servo krmilni sistem in električni servo krmilni sistem.
Trenutno je večina novih modelov opremljenih z elektrohidravličnimi ali električnimi sistemi za pomoč, medtem ko so bili mehanski krmilni mehanizmi postopoma odpravljeni.Previdnostni ukrepi za vzdrževanje mehanskega krmilnega mehanizma: Ko vozite po slabih cestah, zmanjšajte hitrost, da zmanjšate obremenitev krmilnega mehanizma.Prepričajte se, da preverite stanje zaščitnih tulcev na obeh straneh krmilnega mehanizma in zaščitnih tulcev, povezanih z zgornjo univerzalno vodoravno gredjo krmilnega mehanizma.Poškodba plašča je najpomembnejši dejavnik, ki vodi do zgodnje obrabe in poškodbe krmilnega mehanizma.Ko se plašč poškoduje, voda, prah in pesek vstopijo v krmilni mehanizem skozi poškodovani del, kar uniči mastni film zobate letve ter povzroči korozijo in nenormalno obrabo krmilnega mehanizma.Mast bo med uporabo postopoma postala umazana in pokvarjena, kar bo zmanjšalo mazalno sposobnost;istočasno se bo material pod obrabo postopoma povečeval, pojav abrazivne obrabe pa bo postajal vse hujši, kar bo poslabšalo obrabo krmilnega mehanizma.
Krmilni mehanizem deluje v slabih pogojih in je veliko obremenjen, zato je treba uporabiti posebno mast.Med uporabo se bo zračnost krmilnega mehanizma postopoma povečevala.Če je volanski razmik prevelik, je treba preveriti krmilni mehanizem.Če je letev neobičajno in močno obrabljena, je treba zamenjati sklop krmilnega mehanizma.Ne vzdržujte krmilne naprave v skladišču ob cesti s slabo opremo in nizko tehnično stopnjo.Nepravilna nastavitev krmilnega mehanizma povzroči zatikanje, ogroža vožnjo in osebno varnost.Razširjeni podatki: avtomobilska krmilna naprava, znana tudi kot krmilna naprava in krmilna naprava, je najpomembnejša komponenta v avtomobilskem krmilnem sistemu.Njegova naloga je povečati silo, ki se prenaša z volana na krmilni prenosni mehanizem in spremeniti smer prenosa sile.
Neželene posledice krmilnega mehanizma avtomobila: Odstopanje od smeri: med vožnjo ima avto občutek, da se avto samodejno nagne na eno stran, zato je treba volan trdno držati, da ohranimo pokončno smer vožnje.Razlogi so: tlak v levi in desni pnevmatiki ni enak;posamezne zavorne čeljusti opraskajo zavorno pesto ali je en ležaj kolesne školjke pretesen;posamezne listnate vzmeti so zlomljene, elastičnost jeklenih plošč na obeh straneh je neenakomerna;sprednja os ali okvir je upognjen;sprednja kolesa niso poravnana ali so na obeh straneh Medosna razdalja ni enaka;reža med sornikom krmilnega členka in pušo je drugačna od leve proti desni ali pa je nastavitev napetosti krogličnih zglobov na obeh straneh jarma drugačna;obremenitev tovornjaka je neenakomerna.Nihanje smeri: med vožnjo se zdi, da sprednji kolesi nihata z ene strani na drugo, volan pa je težko prijeti.Razlog je: kroglasta glava ojnice je preohlapno nastavljena, prosti hod volana je prevelik;zaskočna reža med valjem krmilnega mehanizma in polžem je prevelika;vrzel med zgornjim in spodnjim ležajem polža je prevelika;razmak med sornikom krmilnega členka in pušo je prevelik;ležajni sklop pokrova sprednjega kolesa Zrahljan ali pretirano nihanje platišča sprednjega kolesa;nenatančen položaj prednjih koles.
Krmilni členki, čeljusti in sklopi krmilnih členkov, ki jih proizvaja Yuhuan Chuangyu Machinery, naredijo avto bolj okreten, zmogljiv, ne le lep, ampak tudi enostaven za obračanje, dobro nadzorovan in lahko zaščiti naša življenja.
Čas objave: 11. nov. 2021